Проект «Великий Волжский путь»
.jpg)
Подключиться к проекту «Великий Волжский путь» планируют Пермский край, Волгоградская и Астраханская области. Об этом заявили на заседании комитета Государственной Думы по туризму и развитию инфраструктуры, в котором принял участие и Глава Чувашии.
Один из принципиальных вопросов — обновление устаревшего флота. Также необходимо построить порты, причалы, оборудовать дебаркадеры, провести берегоукрепительные работы. О перспективах проекта в следующем материале.
Соглашение о развитии туристического маршрута «Великий Волжский путь» сейчас подписано между пятью регионами — Чувашией, Татарстаном, Марий Эл, Самарской и Ульяновской областями. Задача - к 2030 году увеличить внутренний туристический поток.
ОЛЕГ НИКОЛАЕВ: «Если говорить о Чувашской Республике, не могу не отразить наши специфические особенности, которые будут раскрываться. Это рекреационные ресурсы, которые будут способствовать лечебно-оздоровительному, сельскому и детскому туризму»
В этом году по Волге в Чувашию прибыло порядка 72 тысяч туристов. Ожидаемый туристический поток в Чувашию в 2024 году может составить до полумиллиона человек. Большим спросом пользуются пассажирские перевозки на суднах «Валдай».
ОЛЕГ НИКОЛАЕВ: «Для формирования этого турмаршрута и повышения региональной привлекательности мы разработали программу реализации крупных проектов. Это реконструкция Казанской набережной, причала, нацеленного на качественное обслуживание пассажиров.»
Чтобы развивать перевозки по Волге необходимо оборудовать плавучую заправочную станцию для судов в акватории Чебоксар, реконструировать инженерную инфраструктуру речного порта. Для дальнейшей реализации проекта нужна дорожная карта, отметили на заседании в Государственной Думе. Планируется создать судоходную компанию, учредителями которой станут регионы. Новая структура будет отвечать за расчеты, формирование трафика, пассажиропоток. Необходимо определиться и с финансированием, львиная доля ляжет на федеральный бюджет.
САНГАДЖИ ТАРБАЕВ : «В рамках этого проекта посещали Татарстан, также были весной в Чувашской Республике. Там тоже на площадках экономического форума мы поднимали этот вопрос и все эксперты сошлись в одном — что этот проект имеет большой потенциал и напрашивается на развитии.»
МАКСИМ ТОПИЛИН: «Первый шаг, который был сделан — это подписание соглашения на Питерском форуме и с этого момента организационная работа началась с участие всех рабочих групп. Я хотел бы поблагодарить руководителей регионов, здесь Олег Алексеевич Николаев присутствует за активную позицию и заинтересованность в проекте. Я считаю, что проект уникальный. Конечно это должно быть поэтапно, исходя из возможностей и ограничений в которых мы с вами существуем. Постепенно к той теме надо приступать, по результатам нашего мероприятия нам надо сформулировать поэтапность, чтобы министерства смогли скоординировано двигаться в этом направлении.»
«Великий Волжский путь» может стать прорывным проектом для туристской индустрии регионов Поволжья. Вместе с создаваемой инфраструктурой он позволит увеличить туристический поток, привлечь дополнительные инвестиции.
Дмитрий Ковалёв, Республика.