Амурская область пополнилась двадцатым резидентом ТОР
Приамурье пополнилось двадцатым резидентом ТОР. Так, юбилейным проектом стал таможенно-логистический терминал Каникурган. Планируется, что он будет одним из самых крупных в регионе, начнет пропускать до 400 грузовых автомобилей в сутки и сократит протяженность маршрута по России в европейские страны на 1,5 тысячи километров, сообщает министерство экономического развития и внешних связей Амурской области.
В конце 2021 года инвестор подписал соответствующее соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Напомним, ТЛТ Каникурган является частью проекта развития транспортно-логистической инфраструктуры ДФО. Планируется, что на 18 гектарах разместят автомобильный логистический терминал, контейнерную площадку, различные склады для работы с продовольствием, лекарствами и для временного хранения товаров. Также на территории оборудуют погрузочные и перегрузочные комплексы для работы с автотранспортом любого тоннажа.
В прошлом году специалисты уже построили объекты первой очереди, включая систему инженерных коммуникаций всего терминала, обустроили зону таможенного контроля и лабораторию Россельхознадзора. Также специалисты разработали и запустили систему интеллектуальной очереди проезда через мостовой переход Благовещенск — Хэйхэ, чтобы перевозчики могли заранее забронировать себе время. Кроме того, необходимые технологические процессы и логистические операции уже синхронизированы с госслужбами.
На сегодняшний день рабочие обустраивают территории проведения экспортных операций II очереди и занимаются строительно-отделочными процессами в административной части объекта. Планируется, что комплекс будет готов к 2023 году. Сейчас объекты временной схемы способны пропускать 60 машин в сутки, но уже после окончания работ показатели возрастут до 400 грузовых автомобилей. При этом не исключено дальнейшее расширение мощности мощностей таможенно-логистического терминала. Планируется, что к 2031 году грузопоток через мостовой переход составит около 719 тысяч тонн импорта и 660 тысяч тонн экспорта.
Напомним, статус резидента ТОР выгоден как для самого инвестора, так и для развития бизнеса в Амурской области в целом.
— Создание благоприятных условий для инвесторов — одна из наших приоритетных задач, и территории опережающего развития в данном случае являются важнейшим механизмом привлечения инвестиций. С его помощью инвесторы получают значительные налоговые льготы и административные преференции, земельный участок для реализации проекта, а также возможность подключения к необходимой коммунальной инфраструктуре. На сегодняшний день резидентами трех ТОР в Амурской области являются 35 компаний с общим объемом инвестиций 1,7 триллиона рублей. В их числе — наиболее масштабные промышленные и инфраструктурные проекты, которые не только открывают производства и новые рабочие места, но и улучшают социальную и инженерную инфраструктуру населенных пунктов региона, — рассказала министр экономического развития и внешних связей Амурской области Оксана Кукшенева.
Фото: economy.amurobl.ru
В конце 2021 года инвестор подписал соответствующее соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Напомним, ТЛТ Каникурган является частью проекта развития транспортно-логистической инфраструктуры ДФО. Планируется, что на 18 гектарах разместят автомобильный логистический терминал, контейнерную площадку, различные склады для работы с продовольствием, лекарствами и для временного хранения товаров. Также на территории оборудуют погрузочные и перегрузочные комплексы для работы с автотранспортом любого тоннажа.
В прошлом году специалисты уже построили объекты первой очереди, включая систему инженерных коммуникаций всего терминала, обустроили зону таможенного контроля и лабораторию Россельхознадзора. Также специалисты разработали и запустили систему интеллектуальной очереди проезда через мостовой переход Благовещенск — Хэйхэ, чтобы перевозчики могли заранее забронировать себе время. Кроме того, необходимые технологические процессы и логистические операции уже синхронизированы с госслужбами.
На сегодняшний день рабочие обустраивают территории проведения экспортных операций II очереди и занимаются строительно-отделочными процессами в административной части объекта. Планируется, что комплекс будет готов к 2023 году. Сейчас объекты временной схемы способны пропускать 60 машин в сутки, но уже после окончания работ показатели возрастут до 400 грузовых автомобилей. При этом не исключено дальнейшее расширение мощности мощностей таможенно-логистического терминала. Планируется, что к 2031 году грузопоток через мостовой переход составит около 719 тысяч тонн импорта и 660 тысяч тонн экспорта.
Напомним, статус резидента ТОР выгоден как для самого инвестора, так и для развития бизнеса в Амурской области в целом.
— Создание благоприятных условий для инвесторов — одна из наших приоритетных задач, и территории опережающего развития в данном случае являются важнейшим механизмом привлечения инвестиций. С его помощью инвесторы получают значительные налоговые льготы и административные преференции, земельный участок для реализации проекта, а также возможность подключения к необходимой коммунальной инфраструктуре. На сегодняшний день резидентами трех ТОР в Амурской области являются 35 компаний с общим объемом инвестиций 1,7 триллиона рублей. В их числе — наиболее масштабные промышленные и инфраструктурные проекты, которые не только открывают производства и новые рабочие места, но и улучшают социальную и инженерную инфраструктуру населенных пунктов региона, — рассказала министр экономического развития и внешних связей Амурской области Оксана Кукшенева.
Фото: economy.amurobl.ru