Когда взлетит в небо ТУ-104 с аэродрома Бердска: Показала восстановленную за 12 лет на 95% кабину "тушки" пилотам из Голландии авиамеханик Мария Карманова

Мария Карманова почти 10 лет восстанавливает заброшенную «тушку» на аэродроме «Бердск-Центральный»

Не оставляет мечты поднять в небо ТУ-104, стоящий на аэродроме «Бердск-Центральный», Мария Карманова из Новосибирска. Она по крупицам восстанавливает реактивный самолет уже 12 год. До мечты поменьше, открыть в «тушке» музей, осталось достать рукой — ближе чем до неба. Сюда уже ходят экскурсии. Хотя много чего еще предстоит сделать, чтобы музей полноценно был готов принимать посетителей.

Мария Карманова всегда в поиске, то деталей, то оборудования, то специалистов, которые могли помочь в его ремонте или установке.

-В прошлом году купила секстант. Но его нужно ремонтировать: сделать диагностику и ремонт набора линз, кроме того, призма вся потрескалась. Нужно узнать маркировку стекла, где сделать заказ. Серийно, скорее всего, это уже не производится, нужно искать контору, которая делает это на заказ Изготовили электрощиток и панель автоматов защиты сети, устанавливаемой в кабине штурмана. Собрали, примерили, пару креплений нужно будет подкорректировать, — рассказала «Курьер. Среда. Бердск» 5 марта Мария Карманова.

Последний раз Мария вместе с коллегами была здесь в феврале этого года, именно тогда примеряли щиток. Сделать предстоит еще много. Еще не начинали работать с электрооборудованием. Энтузиаст из команды Марии сейчас дорабатывает источник питания. В середине марта все соберутся и будут решать, что будут подключать в первую очередь. К тому же, нужно удалить оставшуюся теплоизоляцию и заменить ее на новую. Установить панели в салоне.

Бердчане спрашивают: когда же ТУ-104 взлетит?

-Еще не скоро. Я не оставляю эту мечту. Другая мечта — создать музей. Одно другому не мешает. Мы ничего не сверлим, не корежим, в структуру самолета не вмешиваемся.

Но на экскурсии в ТУ-104 уже приходят и не первый год. Мария проводит их как и для одного-двух человек, так и для целых коллективов.

-В феврале приходил класс, а то и больше, из бердской школы №1. До пандемии, пока границы не закрыли, даже иностранцы приезжали несколько раз. В 2019 году был американец с женой. Была группа из Венгрии. Интересная история с голландскими пилотами. У них был отпуск. Они решили отправиться в путешествие на Транссибу. Ненадолго останавливались в каждом крупном городе на сутки, поменьше — смотрели то, что им было интересно. Приехали в Новосибирск во второй половине дня, в полдень следующего дня нужно садиться на поезд. Решили посмотреть ТУ-104. Они мне написали. Приехали рано утром. Посмотрели, пофотографировались. Это было в декабре 2019 года, хорошо хоть снега было не так много. В основном приезжают на экскурсии летом и в начале осени.

Мария рада всем экскурсантам, но особо тем, кто интересуется самолетами и разбирается в них. С ними есть о чем поговорить, что-то обсудить, что-то рассказать, отметила Мария Карманова.

Кабина пилотов уже почти готова — собрано оборудование, по оценке Марии, на 90-95%.

-Много предстоит еще найти, что-то изготовить. Но выглядит кабина, как надо.

Напомним, Ту-104 стоит на аэродроме «Бердск-Центральный» более 40 лет. Когда у «тушки» оставалось всего несколько часов ресурса, сотрудник Института теоретической и прикладной механики в Академгородке Валерий Рыцарев, создавший юношескую планерную школу в Бердске, договорился о перегонке самолета на аэродром «Бердск-Центральный». Самолет использовали как учебный класс для планеристов. После — в качестве склада для парашютов. В 90-х разграбленный ТУ-104 оставили доживать свой век под небом аэродрома.

Восстановлением самолета занялась доктор физико-математических наук и ведущий научный сотрудник института математики им. С. Л. Соболева СО РАН Мария Карманова. За это время она заручилась поддержкой единомышленников, которые помогают ей в этом непростом деле. Есть электронщики, авиатехники и просто любители самолетов. Мария мечтает, что когда-нибудь «тушка» взлетит в небо. Но ее ближайшими планами, осуществимыми при приложении определенных усилий, является создание самолета-музея, в котором все работает. Каждый год с весны до осени девушка и ее команда приводят «тушку» в первозданное состояние. Кабина пилотов уже почти заполнилась оборудованием