Российский аналог «кукурузника» совершил первый полёт

В России приступили к программе лётных испытаний лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901«Байкал». Сегодня, 30 января, состоялся его первый полёт с аэродрома Арамиль в Свердловской области. Об этом пишет издание «РИА Новости» со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова.

За штурвалом самолёта был лётчик-испытатель первого класса Валентин Лаврентьев. Он поднял воздушное судно на высоту около 500 метров, совершил ряд манёвров, в том числе имитацию захода на посадку, разворот и выполнение посадки. Была также проверена работа основных систем самолёта и его управляемость. Продолжительность полёта составила 25 минут.

ЛМС-901«Байкал» — турбовинтовой однодвигательный самолёт, предназначенный для замены устаревшего Ан-2 («Кукурузник»). Он разработан дочерним предприятием Уральского завода гражданской авиации «Байкал-Инжиниринг» по заказу и поддержке Минпромторга в рамках государственной программы по развитию малой авиации. Серийное производство «Байкала» должно начаться в 2024 году.

Главный конструктор Вадим Демин отметил, что самолёт способен развивать до 300 км/ч, и для своего класса это очень большая скорость. Ожидается, что его дальность составит 3 тыс. километров, а с максимальной полезной нагрузкой (2 тонны) — 1,5 тыс. километров. В Минпромторге заявили, что при разработке самолёта были учтены пожелания регионов. «Байкал» предназначен для местных авиалиний, в том числе с тяжёлым климатом. В первую очередь он позволит решить проблемы с обеспечением транспортной доступности на Дальнем Востоке.